Зачастую для строительства дома выбирают участки вблизи водоема. Ведь водные прогулки и рыбная ловля – довольно популярный и приятный вид отдыха. Поэтому, если вы обладаете собственным участком у водоема, вам необходимо позаботиться о строительстве причала.
Не каждый коттеджный поселок, расположенный на берегу озера или реки, имеет собственный пирс. К счастью, оборудовать собственный причал теперь можно самостоятельно. Для его установки не требуется какая-то дорогостоящая строительная техника. Оптимальным вариантом является строительство пирсов на винтовых сваях. Следует выделить их преимущества, такие как:
- быстрые сроки монтажа винтовых свай,
- экономия финансовых средств и времени,
- высокая прочность сваи даже в условиях подвижных грунтов,
- антикоррозийное покрытие свай,
- длительный срок эксплуатации причалов.
Установку конструкции следует начать с проведения геологических работ. Необходимо определить тип грунта, на котором планируется обустроить причал, а также степень его подвижности. Далее водный участок следует разметить для дальнейшей установки конструкции (сваи). Строительство причала лучше начать зимой, так как в данный период нет необходимости в использовании дополнительного спец. оборудования. Также строительство пирса на льду будет проходить гораздо легче, нежели на воде.
Технология сооружения пирса на винтовых сваях
- Конструкции по всему периметру погружаются на дно того или иного водоема на глубину 3-5 м с расстоянием от 0. 5 до 1 м.
- Зачастую для фундамента пирса на сваях используется 20-30 конструкций. Но каждый проект уникален и индивидуален, поэтому их количество может доходить до 100-120 штук.
- После всех вышеперечисленных работ можно приступить к монтажу настила причала. Для этого изготавливается деревянный или металлический каркас, который крепится на сваи по всему периметру. Пирс на винтовых сваях, который монтировался с помощью металлических конструкций, будет подвержен большей нагрузке. Для изготовления каркаса лучше применять прочные, но легкие породы деревьев.
- После закрепления каркаса, при помощи специальных болтов, на него настилаются доски, предварительно обработанные водоотталкивающим составом.
